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故障現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
打壓泵的壓力上升太慢或不上升 | 1、 放水閥未關(guān)嚴(yán)。 2、過濾網(wǎng)堵塞或接頭滲漏。 3、柱塞密封圈松動(dòng)或損壞。 4、進(jìn)、出水閥擱死。 5、進(jìn)、出水閥不密封。 6、吸水管漏氣。 | 1、關(guān)緊或重新配件。 2、清洗或去除污物擰緊接頭。 3、調(diào)整壓緊螺套或更換密封圈。 4、拆下檢查、清洗或重新研磨。 5、重新研磨或更換。 6、旋緊吸水管。 |
泵的壓力上升不均勻 | 1、有一缸進(jìn)、出水閥擱死。 2、有一缸進(jìn)、出水閥密封不良。 3、有一缸密封圈松動(dòng)或損壞。 | 1、根據(jù)柱塞運(yùn)動(dòng)方向，表針擺動(dòng)情況及響聲判定故障缸，拆下清理或配研。 2、同上法判定故障缸。將閥拆下重新研磨或更換。 3、同上法及觀察缸座泄水孔漏水情況判定故障缸，調(diào)整壓緊螺套或更換密封圈。 |
氣動(dòng)試壓泵的保壓時(shí)間太短或達(dá)不到額定排出壓力 | 1、集水器上截止閥滲漏。 2、集水器上放水閥滲漏。 3、安全閥滲漏。 4、集水器內(nèi)止回閥或各水缸的出水閥滲漏。 5、接頭處滲漏。 | 1、關(guān)緊截止閥或重新配研。 2、關(guān)緊放水閥或重新配研。 3、調(diào)整彈簧松緊或清洗密封面或重新研磨閥線。 4、重新研磨或更換閥與閥座。 5、擰緊接頭或更換密封墊圈。 |
減速箱溫度太高 | 1、潤滑油粘度低或太臟。 2、軸承裝配太緊。 3、蝸輪副嚙合間隙太小。 4、安全閥動(dòng)作不靈或泵負(fù)荷太重。 5、電動(dòng)機(jī)同心度不好。 | 1、調(diào)整潤滑油數(shù)量或更換潤滑油。 2、調(diào)整軸向間隙。 3、檢查接觸面斑痕，重新裝配和調(diào)整蝸輪位置。 4、禁止超載運(yùn)行或檢修安全閥。 5、重新安裝，調(diào)整電機(jī)軸線位置。 |
電動(dòng)機(jī)負(fù)荷超載 | 1、泵超負(fù)荷運(yùn)行。 2、各處潤滑不良。 3、電源電壓太低 4、柱塞密封圈太緊。 | 1、避免超負(fù)荷運(yùn)行。 2、補(bǔ)充或更換潤滑油。 3、提高電源電壓。 4、適當(dāng)放松壓緊螺套。 |
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